1. Насос представляет собой конструкцию задней двери, и нет необходимости разбирать трубопровод для обслуживания;
2. Расчетное давление впускных и выпускных фланцев насоса составляет 1,6 МПа;
3. Лопасти крыльчатки (или шесть лопастей), Открытое рабочее колесо, высокая эффективность, нет необходимости в компенсации осевой тяги, простота обслуживания и низкая вероятность блокировки;
4. Вал насоса принимает смазочное масло, которое серьезно изношено. Он принимает импортный цилиндрический роликовый подшипник и упорный шариковый подшипник (радиальный угловой шариковый подшипник) комбинированный подшипник. Цилиндрические роликовые подшипники установлены на конце насоса и радиальные упорные шариковые подшипники установлены на вращающейся поверхности, обращенной к концу;
5. Уплотнительное кольцо вала главного насоса имеет шесть комбинаций одноконцевого уплотнения, уплотнения упаковки, одноконечного уплотнения, серии механического уплотнения, двойного механического уплотнения, уплотнения насоса, одноконцевое уплотнение и динамическое уплотнение. Пользователи могут выбрать фактическую ситуацию и требования в соответствии с их потребностями;
6. Рабочее колесо принимает потерю отливки воска и динамическую проверку баланса;
7. Материалы-чугун, литая сталь, обычная нержавеющая сталь и дуплексная нержавеющая сталь.
Размер подключения насоса | 2,5 "- 20" (65 мм-500 мм) |
Макс. Расход насоса | 3300 м3/Ч (14531 ГПМ или 916л/с) |
Макс. Головка насоса | 100 м (328 футов) |
Диапазон мощности двигателя | 0.55kw к 110kw |
Диапазон скорости | 750 об/мин до 2960 об/мин |
Тип крыльчатки | Открытие трех лезвий и полуоткрытие трех лезвий |
Уплотнение вала | Сальник, механическое уплотнение |
Макс. Рабочее давление | 2.5MPa |
Максимальная рабочая температура | 240 °F / 120 °C |
Разрешенная насосная среда | Consistency≤ 6% |
Материалы конструкции | Чугун, литая сталь, SS304/316, дуплекс и т. д. |